CADA DECISIÓN CUENTA

¡Alegría, Marineros!

Estamos a 21 de abril de 2026.

Os escribo desde donde todo es simétrico y el tiempo parece que no pasa… si no fuese por el maldito calendario, que siempre está empeñado en marcarnos el ritmo (aunque también tiene sus ventajas…).

Por acá, los días y las noches están llenos de fuerza: azul, turquesa y blanco. Las millas no pasan… seguimos haciendo más de 200 diarias y quedan 1.780 en este instante. La diferencia es que ahora sí: ahora cada milla es una milla efectiva.

Vamos rumbo directo a los canales de Aysén. Entraremos por el canal de Darwin y de ahí a Chacabuco. Estimamos arribar el 26 o 27. Necesitamos parar para cargar combustible… de ambos: para el barco y para nosotros.

Anoche me pasé varias horas luchando con el diésel. Tenemos dos depósitos muy sucios y necesitamos cargar los otros para poder arribar a Valdivia. De paso compraremos fruta y verdura… y pondremos rumbo a Valdivia.

Por acá la vida es bastante simétrica y, aun así, en constante evolución. “Mi guardia, nuestra guardia”… ya no es de noche, es de día muy temprano. Pero me temo que en poco tiempo ya no será ese momento de equilibrio entre vosotros, un servidor y mi compañero Miguel. En nada empezará a estar lleno de tripulantes dando vueltas por acá (que ni está mal), pero ya me estaba acostumbrando a este momento diario de escribiros.

Como ya os dije el otro día, me sienta muy bien y me ayuda a poner orden en mi cabeza y en mis sentimientos…

Hace un rato, aprovechando el cambio de guardia, trasluchamos y pusimos rumbo directo 91 hacia el continente. Parece que las olas grandes nos adelantaron por el sur. ¡Qué buena estrategia de Víctor y Paula! Yo ya ni la miro casi… me parece fantástico lo que ellos deciden.

Ando un poco preocupado con el tema de la suciedad del combustible… es todo un “mundo”. La culpa siempre es de otro… como tiene que ser. Pero creo que nosotros hemos ayudado un poquito.

El depósito de babor lo cerramos mal y durante días entró agua salada. Esto no es culpa de nadie más que mía (como siempre), por no revisar y cerrar personalmente los depósitos. Y el otro… le vamos a premiar con la culpabilidad a la gasolinera de Mar del Plata, la de los pesqueros. El filtro salió ayer lleno, lleno de barro. Los depósitos salieron limpios y brillantes en noviembre…

Bueno, pues otro trabajo más en Valdivia.

Navegamos con un poco de meneo. Tengo el génova demasiado abierto.

No os había terminado de contar mis preocupaciones: tenemos una escota del génova muy perjudicada. Está cortada en un 26%. No puede pasar una noche más sin cambiarla… ¡podría romper el mástil!

No es broma.

Por eso llevo el génova un poco más abierto, para que la parte perjudicada de la escota no roce con nada…

Por lo demás, por aquí estamos bien. Esperemos en nada ver que quedan menos de mil millas. Entre 5 y 6 días estamos en tierra (un rato).

Os paso la posición por si queréis acercaros (cada vez está más facilito):

            •          Posición: 44°12,46 S

            •          Longitud: 102°02,45 O

            •          Rumbo: 92°

            •          Velocidad media: 8,5 nudos

            •          Viento: 29 nudos del 270

            •          Rumbo relativo: popa cerrada

            •          Hora UTC: 13:55 h

            •          Temperatura: fresco, pero agradable

Vamos bien.

Tenemos olas de 4 metros… y en breve voy a salir a surfear un poco.

¡Me encanta navegar así!

P.D.;  Seguimos cambiando: la web, la página de YouTube, la entrada a Telegram… Pasaros a verla. Es muy bonito que cuando una persona se esfuerza —en este caso Paula—, la gente para la que lo haces lo disfrute, lo utilice y además lo comparta.

Seguimos preparando la charla del día 8 de mayo en Valdivia.

Seguimos con la aceptación de tripulantes para el Paso del Noroeste.

¡Estamos deseando veros en Valdivia!

Hoy me queda un día menos para ser abuelo…

Pobre Pedro…

¡Alegría, marineros!

Qué sueño tan bonito estamos convirtiendo en realidad entre todos: vosotros y nosotros.

Mi sueño, tu sueño.

Un abrazo.