¿Por qué Vertical? 🌏⛵️ La VUELTA al mundo VERTICAL

En este video, Paula y Pedro hacen un directo desde Sudáfrica mientras reparan el barco tras el impacto de una ola el 19 de enero, cuando intentaban avanzar en la circunnavegación antártica.

Explican qué es la Vuelta Vertical y por qué la llaman “vertical”: combina la vuelta por los cabos con circunnavegación antártica, el Pacífico completo (sur y norte) y el Paso del Noroeste, terminando rumbo norte. Se presentan, cuentan la inspiración (Jimmy Cornell), sus referentes y lo difícil que es navegar en esas latitudes.

Describen cómo retransmiten 24/7 con cámaras y datos de navegación, agradecen el apoyo de la comunidad tras quedarse sin antena, y hablan de preparación, refit, equipo y patrocinadores. Comparten la situación de tripulación y la oportunidad de embarcar (Sudáfrica → Chile), explican costes y financiación, su proyecto de ciencia ciudadana y el valor educativo del contenido para escuelas. Cierran con próximos directos, agradecimientos y llamada a apoyar, compartir y dejar comentarios.

Capítulos del vídeo

• 0:00 — Sudáfrica y reparaciones tras la ola (19 de enero)
• 1:22 — La ola: intentaremos subir un vídeo mejor
• 1:35 — Por qué hacemos este directo: explicar Vuelta Vertical
• 2:28 — Por qué “vertical”: ruta y qué añade
• 4:17 — Quién soy yo: Paula
• 5:50 — Quién soy yo: Pedro
• 7:27 — De dónde salió la idea: Jimmy Cornell
• 8:54 — Referentes y la realidad: es dificilísimo
• 10:19 — Directo 24/7: cámaras, Starlink y datos
• 12:55 — Preparación: pruebas, stent y dejar de fumar
• 13:36 — Refit y “se rompen por usarlos y por no usarlos”
• 14:43 — Orden, equipo y patrocinadores
• 17:11 — “Esto se está convirtiendo en el viaje de todos”
• 19:11 — Tripulación y oportunidad para embarcar (Sudáfrica → Chile)
• 20:40 — Víctor: aventura, presión e incertidumbre
• 23:44 — Financiación: costes y canal 24 horas
• 25:40 — Ciencia ciudadana: muestras y datos en tiempo real
• 27:05 — Educación y escuelas náuticas: aprender analizando
• 29:17 — Reparaciones, salida y “La Hora Vertical”
• 29:58 — Parte humana: patología rara
• 31:27 — Etapas: Atlántico, Antártida, Pacífico y Paso del Noroeste
• 35:32 — Cierre: gracias, like, comentarios y apoyo

0:00 — Estamos en Sudáfrica: reparaciones tras la ola (19 de enero)

Hola, ya estamos en directo. Buenas tardes. Estamos en Sudáfrica y seguimos con las reparaciones tras el impacto de la ola. Fue el día 19 de enero. Estábamos navegando por los Mares del Sur, en el Atlántico, en el paralelo 52, con objetivo de llegar al Círculo Polar Antártico. Estábamos en la circunnavegación antártica. Es muy complicado llegar allí y nos ha costado mucho. Nos dio mucha pena darnos la vuelta, pero tuvimos que cambiar de planes y venir a Sudáfrica por reparaciones.

1:22 — La ola: intentaremos subir un vídeo mejor

Esa fue la ola que nos cayó. Esperamos poder subir un vídeo en el que se vea mejor y podamos analizarlo con más calma, más editado, pero no nos está dando tiempo a todo.

1:35 — Por qué hacemos este directo: explicar Vuelta Vertical

Saludamos a todos los que estáis aquí. Hoy queremos explicar qué es la Vuelta Vertical porque nos están llegando muchas preguntas y creemos que no estamos dando suficiente información, aunque esté la web. También queremos presentar al equipo. Nosotros compartimos la travesía 24 horas, 7 días a la semana, pero ahora por la ola se nos fue la antena satelital. Se estaba creando una comunidad con ese “24 horas”, y queremos contar en qué consiste la Vuelta Vertical y por qué la llamamos vertical.

2:28 — Por qué “vertical”: la ruta y qué añade

Normalmente una vuelta al mundo se hace por los trópicos: unas 24.000 millas. Luego está la vuelta por los cabos, más larga, pasando por Cabo de Hornos, Cabo de Buena Esperanza (donde estamos ahora), Australia… y para que cuente como vuelta al mundo hay que pasar al menos una vez por el Ecuador.
Nosotros lo llamamos “vertical” porque decidimos comenzar rumbo sur y terminaremos rumbo norte. Además, añadimos a esa vuelta la circunnavegación antártica, el Paso del Noroeste y el Pacífico completo: sur y norte del Pacífico, Alaska, Canadá, Groenlandia. Por eso “vertical”.

4:17 — Quién soy yo: Paula

Para quien se incorpore: yo soy Paula. Llevo unas 80.000 millas navegadas. Empecé cuando terminé arquitectura: quería conocer mundo y vivir experiencias distintas. Empecé con “barco stop”, subiéndome a barcos y ayudando en todo. Me llenó tanto que dejé la arquitectura para hacerme capitana y navegar.
Desde 2014 se ha creado una familia de mar compartiendo en redes. En 2018 hicimos Estela Oceánica y el Encuentro de Navegantes. La Mar de Cursos está en standby, y ahora con Pedro hemos creado Vuelta Vertical.

5:50 — Quién soy yo: Pedro

Yo soy Pedro. Yo era empresario y navegaba mientras trabajaba, hasta que decidí dejar la hostelería y dedicarme a navegar. Llevo 25 o 30 años navegando; seriamente, más de seis. Este es mi quinto o sexto barco. Antes tuve un Fidelity Doblón de 62 pies. Tuve un accidente: un buque de Salvamento Marítimo me arrolló, perdí el barco y tuve que rehacer.
Ahora tengo un velero de aluminio de 21 metros, preparado para navegaciones oceánicas. Ya hemos estado en la Antártida tres veces, Atlánticos varios, Pacíficos dos, y nos hemos atrevido a dar el gran salto con esta Vuelta Vertical.

7:27 — De dónde salió la idea: Jimmy Cornell

La inspiración viene de Jimmy Cornell: lanzó el “High Latitude Challenge”, ir a la Antártida y después al Ártico. Eso fue la semilla. La ruta es parecida, pero nosotros incluimos la vuelta al mundo y la circunnavegación antártica, además del Pacífico y el Paso del Noroeste, y volver a Castellón, desde donde salimos.

8:54 — Referentes y la realidad: es dificilísimo

Buscamos mucha información y hay poca porque hacerlo seguido es muy complicado. Referentes: Randall Reeves y Adrian Flanagan. También Amir Klink, que dio la vuelta a la Antártida en el 92. Y como gran referente, el Catharsis II de Marius Grood, con el récord por debajo del 60 sur. Llegar al 60 sur ya es dificilísimo. Nosotros estábamos en el 52 y una ola nos dio un golpe de humildad: hemos tenido que volver a reparar, pero vamos a intentarlo otra vez.

10:19 — Compartir la travesía en directo: cámaras, Starlink y datos

Además de hacer una vuelta atípica, intentamos innovar en cómo la compartimos. Con ayuda y patrocinadores retransmitimos en directo. Tenemos cuatro cámaras: dos en el mástil (una cenital y otra hacia proa), una en popa y otra en el interior. Metemos también el plotter para ver radar, posición de hielos/barcos, tormentas, velocidad, viento y rumbo.
Es complicado y no sabemos si hemos acertado del todo, pero queremos crear esta familia. Con lo de la ola estuvimos incomunicados un tiempo y ha sido muy bonito ver cómo habéis respondido.

12:55 — Preparación personal: pruebas, stent y dejar de fumar

Para esta vuelta nos preparamos mucho, el barco también, y también es importante prepararse uno. Yo me hice pruebas médicas y me encontraron una arteria principal con un 80% de obstrucción: me pusieron un stent. Creo que esta Vuelta Vertical me ha salvado la vida. Además he dejado de fumar: llevo cuatro meses.

13:36 — Refit en Castellón y la realidad del barco

Estuvimos dos meses en el Baradero de Castellón, fue una obra completa. Los barcos siempre están rompiéndose o mejorándose. Llegamos al sur tras 10.000 millas y estamos haciendo otro refit. Los barcos se rompen por usarlos y por no usarlos.

14:43 — Orden, equipo y patrocinadores

Esto requirió muchísimo orden, ayuda y un listado infinito. La gestión del proyecto y cómo cada uno se hizo cargo funcionó muy bien.
Patrocinadores: B&G (instrumentación, radares, plotters…), OmniAccess (internet), Cadroy, Solé, Nautric, TruDesign, HyPro Drive, RG Inox, Ausmar (seguridad), Kike Electronics, PredictWind, Hempel, SunSolutions, aerogenerador… y también Timonela, Katie, Cibernus, Ainoa, el equipo de tierra, el equipo de YouTube, y Castellón. Vamos a hacer tutoriales para explicar plotter y radar.

17:11 — “Esto se está convirtiendo en el viaje de todos”

Hemos hecho un gran equipo. Esto se está convirtiendo en el viaje de todos, un sueño de todos. Es impresionante encontrarnos gente que nos ayudó en Uruguay y luego en Argentina. La salida desde Castellón fue increíble: más de 20 barcos y muchísima gente despidiéndonos.

19:11 — Tripulación y oportunidad para embarcar (Sudáfrica → Chile)

En el Atlántico lo hicimos Pedro y yo solos; en la Antártida hemos sido cinco, y en el Ártico queremos ser cinco o seis. La tripulación de Argentina a Sudáfrica: Víctor, Ángel, Miguel, Pedro y yo.
Con la parada en Sudáfrica, Ángel va a desembarcar, así que hay oportunidad para unirse a la circunnavegación antártica que nos queda (Sudáfrica a Chile). Enviaremos un formulario, pero podéis escribir a hola@vueltavertical.com. Es duro; pedimos que veáis vídeos anteriores para entender en qué consiste.

20:40 — Víctor: lo mejor, lo peor y la “incertidumbre constante”

Yo he navegado bastante; si tienes experiencia, lo recomiendo muchísimo, pero es diferente a todo. Te cambia la visión. Si te gusta la aventura, la incertidumbre y la autosuficiencia, es increíble. Si no, es duro: se rompen cosas, hay que arreglarlas, toca estar a rueda cuando no quieres. Hay presión, gestión del riesgo e imprevistos, incertidumbre constante. Es una gran responsabilidad, pero también te resetea.

23:44 — Financiación: costes, imprevistos y el canal 24 horas

Esto es financiación propia. En Castellón fueron unos 150.000€. En Argentina y Uruguay, reparaciones unos 3.000€. En Sudáfrica estimamos unos 15.000€ entre reparaciones y material perdido (balsa, placas solares, generador eólico, antena Starlink, etc.).
El canal 24 horas está a 14,99€/mes; YouTube se queda un 30% y Apple puede quedarse otra parte. Todavía no paga cámaras, plataforma ni editor. Pedimos que lo compartáis y que la gente se haga miembro: es una forma de apoyar y tener acceso al 24h cuando lo retomemos y a contenido exclusivo.

25:40 — Ciencia ciudadana: muestras y datos en tiempo real

Estamos haciendo ciencia a bordo: ciencia ciudadana con la Universidad de Alicante y The True World, y se han sumado más equipos. Recogemos fitoplancton, zooplancton, hidrocarburos, macroplásticos, microplásticos… y en la web compartimos en directo datos como salinidad, turbidez, clorofila y más.

27:05 — Educación y escuelas náuticas: contenido para aprender y analizar

Nos hubiera gustado conectar más con colegios y universidades, pero por prisas no se ha podido tanto. Estos datos reales ayudan a aprender.
Y queremos llegar a escuelas náuticas: hay poco contenido en español y esto es bastante único, con plotter, radar y maniobras en tiempo real. Se puede analizar y sacar conclusiones. En el canal quedan grabadas las últimas 12 horas y puedes volver atrás para estudiar.

29:17 — Reparaciones, salida y “La Hora Vertical”

Vamos justos con el verano austral y dependemos de los trabajos aquí, pero somos optimistas. Calculamos 5 o 6 días; si no se estropea nada, quizá el miércoles o jueves zarpamos, si la meteo lo permite.
Hacemos “La Hora Vertical” miércoles y domingos, y al final lo dejamos en 17:00 UTC (iremos avisando).

29:58 — Parte humana: dar visibilidad a una patología rara

También hay una parte humana: dar a conocer una patología rara para sensibilizar y apoyar. Hablamos de la artrogriposis múltiple congénita, con pocos casos en España, e invitamos a conocerla y apoyarla.

31:27 — Etapas: Atlántico, Antártida, Pacífico y Paso del Noroeste

El Atlántico (6.000 millas) lo hicimos en 39 días, Pedro y yo solos; nos dimos prisa para llegar en día laboral y reparar en Uruguay. Fue cansado, pero con buena media.
La Antártida son unas 12.000 millas (más por la parada): borrascas continuas y mucha estrategia meteo. Antes solo conocíamos la Península Antártica y un tramo corto. Mostramos una tormenta en 66 sur con hielo y vientos fuertes: fue como hacer slalom entre icebergs.
Luego nos quedará el Pacífico (estimamos 70 días) y el Ártico con el Paso del Noroeste (unas 3.800 millas / 45 días) entre canales; allí hay otros peligros, como los osos.

35:32 — Cierre: gracias, like, comentarios y cómo apoyar

Gracias por estar ahí. Dejad un like porque nos ayuda mucho, y comentarios o preguntas para el siguiente vídeo (domingo a las 17:00 UTC). Compartid si os ha gustado. También mencionamos la camiseta y el tema de apoyar desde la web. Nos despedimos: chao, gracias.